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笔趣阁 > 修真奶爸海岛主 > 第57章 买车

第57章 买车

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陆尧已经考虑过了,这艘渔船的船体造价1800万,看似很多,自己目前一时间根本拿不出来。
  但是他刚才也询问过庞景山,在开始建造渔船时,只需要支付三成的订金,根本无需全额付款。后面再分两次付清尾款即可,一次是中间渔船主体建造完成,要支付剩下的四成,最后装修完成,验收过了再支付剩下的三成。
  其中最后一次的三成可以在收到渔船的三年之内慢慢还,一旦发现渔船有问题,还可以继续延长支付时间,直到渔船修好结束。
  至于渔船装修和安装各种设备,这笔钱是另外算的,花多少是多少。
  1800万的三成只需要540万,这样一来他剩下的750万支付完定金还有210万剩余。到时候除了支付炼丹炉的钱,剩下的他还可以买一艘二手百吨级的近海渔船先用着。
  陆尧相信等千吨级别的渔船制造出来,自己差不多也能将这一千多万赚出来了。就算万一到时候还不够他也不怕,他可是还知道一艘沉船位置等着他去打捞呢。
  说起来前世王学义能飞速崛起,和那艘沉船可是有着非常重要关系。据陆尧前世调查的结果资料显示,那艘沉船价值起码在五千万以上,甚至还要更多。
  否则王学义也不能快速一统lh市海鲜贸易市场,还将手伸到省城海鲜市场,直接跟海沙帮干了起来。
  在司徒曼青的见证下,陆尧和庞景山签订造船合同,并且当场支付三成的造船费用。
  合同签订结束后,庞景山热情的握住陆尧的手,脸上洋溢不住喜悦的表情,他真的没想到居然会如此顺利,能接到一单造价1800万的订单,这几乎相当于东海船厂一个季度的利润。
  别看现在华夏全国经济在飞速发展,但是落在船舶建造这一个行业上,利润却是在逐渐下滑。
  究其原因,最主要的因素就是华夏近海渔获越来越少,出海捕鱼已经不赚钱,许多渔民都在转行,自然就没什么人买渔船。
  华夏渔船制造技术储备不足,整体建造水平落后,远洋渔船速度慢、能耗大、燃油成本占40%-50%,比先进国家相同功率的远洋渔船要高15%左右,远洋捕捞成本太高,能赚到的钱自然就更少了。
  若不是有国家的燃油补贴政策,恐怕出海捕鱼的人会更少。
  另一个原因则是国家在有意识控制远洋渔船的数量不超过3000艘,想要办理相关证件非常困难。没有证就是黑船,一旦被查到就会没收处理。
  最近几年国际上反对华夏国远洋捕捞的声音越来越大,在新闻上也经常听见华夏渔船和当地海警发生冲突之事,让许多渔民不敢进行远洋捕捞作业。
  这样一来,造船厂又哪里敢没接到订单私自生产?卖不出去砸自己手上可是好几千万没了。
  “走,中午让我做东,请陆先生和司徒小姐一起好好喝两杯,庆祝我们合作愉快!”庞景山满面红光说道。
  陆尧拿出手机看了下时间,已经快十二点,不过他想起老婆和两个小家伙还在病房中,自己在外面大吃大喝不太好,便婉言谢绝道:
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